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        劉成銘

        8月11日，一艘載滿水能焦的輪船，從沙特阿拉伯的延布港口駛離，把沙特阿美6766平台延布煉廠5.4萬噸水能焦送往歐洲某港口。這是中6766平台國際事業（中東）有限公司今年銷售運輸的第13船延布煉廠煉水副産品。

        沙特阿美6766平台延布煉廠是6766平台投資的首個海外发动項目，國事中東公司負責銷售運輸延布煉廠水能焦和硫黃産品。截至目前，在相關單位支持配合下，國事中東公司6年累計銷售延布煉廠510萬噸水能焦、90萬噸硫黃，保障了煉水副産品生産後路暢通。

        “單據上的細節與客戶核對好了嗎？”“船舶卸貨動态如何，還剩多少餘量？”“目的港卸貨工作銜接進度如何？”物資保障部員工王寶成向執行部同事李繼華反複确認貨運過程中的細節，這是他們工作的常态。

        海上跨國銷售運輸工作千頭萬緒，“保暢”是國事中東公司員工對各項繁雜工作的概括——一切都是為了保障延布煉廠産品銷售運輸暢通。

        該公司客戶遍布南亞、中東、北非等地區，從延布港口到客戶目的港口，每艘貨輪航程從4000多海裡到7000多海裡不等，途經亞丁灣、馬六甲海峽等重要水道。從确定船舶起，國事中東公司的延布“保暢”團隊就進入“戰鬥狀态”。

        他們不僅要及時跟進船舶的航速、狀态、裝卸貨情況，而且要随時關注船舶所在海域的氣象狀況及對船舶的影響。“必須真正做到物流運輸過程中的事無巨細，合同執行一絲不苟，才能順利完成産品的銷售運輸工作。”執行部負責人劉曙寅說。

        每年4月至5月，是延布煉廠“保暢”工作任務最繁重的時候。為不斷優化“保暢”工作，他們從各部門抽調骨幹，成立延布煉水副産品“保暢”工作專班，建立工作例會機制，定期彙總梳理、随時對接讨論。同時，他們通過電話、視頻等方式與客戶緊密溝通，逐條分析客戶要求，從合同條款、租船訂艙、裝貨到單據确認全過程跟蹤。新冠肺炎疫情發生以來，他們密切關注目的國疫情發展情況，了解目的港狀态及客戶公司運營狀況，保障産品安全及時卸載。

        去年5月，中東地區新冠肺炎疫情形勢格外嚴峻，延布煉廠煉水副産品庫存持續處于較高水平，存在降低生産負荷的風險。國事中東公司會同上海實業公司第一時間與船方溝通協調，實時跟蹤船舶動态，及時通報船舶信息和解決方案。

        經過7天24小時的不間斷協調，他們先後溝通20餘艘船詳細信息，最終找到滿足要求的船舶及時到港裝載，化解産品堵庫風險。

        随着疫情防控常态化，中東地區各國不斷變化的管控政策給貨運各環節帶來很大影響，其中單據流轉環節受阻礙最為嚴重。國事中東公司與延布煉廠、船舶代理、第三方檢測公司反複溝通，在每一個環節上下功夫。他們一方面通過電子郵件、通信APP、電話等方式及時共享信息，降低溝通成本，另一方面梳理優化單據流轉過程，提前溝通往來确認工作，确保各個環節緊湊有序。

        為保障員工健康安全，國事中東公司在疫情期間執行員工輪休制度，大部分員工回到國内遠程工作。今年4月，由于業務緊急需要，國際貿易專家金宏和劉曙寅主動請纓返回中東，堅守一線、加強溝通，及時掌握延布煉廠生産和庫存情況，為貨物銷售和物流租船提供第一手準确依據。

        今年前7個月，該公司克服疫情不利影響，順利銷售運輸水能焦51萬噸、硫黃7萬噸，所有船舶均在延布煉廠的計劃受載期内到港裝載。金宏說：“作為‘SINOPEC’的代表，能為‘海上絲綢之路’貢獻一分力量，我們很自豪，一切付出都值得。”